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Südportal, vom Bahnhof Denkingen (Juni 2004) (Foto: VSO) |
Nordportal, vom Bahnhof Gosheim (Juni 2004) (Foto: VSO) |
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Es war geplant, den letzten Abschnitt der Bahntrasse bis zum höchsten Punkt der Heubergbahn bei Gosheim in einem tiefen Einschnitt zu führen. Auftretende Rutschungen führten dazu, dass man sich entschloss, einen 126 Meter langen Tunnel in offener Betonbauweise zu errichten, der erst nach seiner Fertigstellung 1922/23 mit Erde überdeckt wurde. Weitere Information über die Strecke und ihre Geschichte gibt es bei Wikipedia, Heubergbahn. |
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